广州地铁5号线 离我们200米

佛山欢迎你，广州地铁五号线。五号线昨通车，地铁列车驶向滘口站。本报记者　陈志刚　摄 制图　汤坤全

昨日下午2时，广州地铁五号线通车。五号线最西端终点站滘口站距离南海黄岐仅200米之遥。这也是广州地铁一号线外，佛山市民入广州的另一个选择。

作为“中山九路”的黄岐，在地铁面前，如何应对巨大的人流客流，如何完善交通体系，如何设置停车场，如何借机发展楼市，都成为课题。昨日，黄岐办事处党工委副书记吴湛芬等人约见媒体，说出谋划。金沙洲 广佛同城 门户l@/^$^l

楼市　黄岐海南片无地

目前，居住在黄岐的人口约30万，常住人口仅占一半，其他15万人相当多一部分来自广州。地铁5号线对于这些“候鸟”，益处显著。而从黄岐中心城区步行到滘口地铁站约半小时，这使得在黄岐海南片购房生活，具有了很大吸引力。

“不过，黄岐海南片已没有可用来开发楼盘的土地。”黄岐办事处党工委副书记吴湛芬说，黄岐目前拥有居住小区70多个，只有海北(金沙洲)还有土地可大规模开发。但金沙洲距离地铁5号线太远，可等待地铁6号线，其站点就在原南海藤厂旧址。金沙洲 广佛同城 门户3v!W*O/B3qX)W

交通　地铁口难建停车场

从广州到黄岐的公交车现多20多条线路，都经过滘口地铁站，在滘口地铁站旁(即滘口汽车站)，再往前200米，就是广佛汽车站。吴湛芬称，这些公共交通若还不能满足需要，需两地政府部门协商解决。

距离地铁口较近处，如黄岐村能否设置停车场？黄岐办事处称，他们主张农村经济组织“三旧改造”时将旧厂房、旧仓库等改造成停车场，但因为停车场属于微利行业，很少有集体经济组织愿意。目前，黄岐中心城区已规划400多个停车位置，中心市场的停车场已开始使用，但仍有数千个停车位缺口，且停好车步行到地铁站仍需半小时。